请问全国的法律硕士都是考一张卷子吗？？其次，非法学和法学专业的法律硕士是考一样的内容么？？

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本文目录一览：

• 1、请问全国的法律硕士都是考一张卷子吗？？其次，非法学和法学专业的法律硕士是考一样的内容么？？
• 2、美国留学：工科专业稳居就业“绿牌”发展专业之列
• 3、九大绿牌专业

请问全国的法律硕士都是考一张卷子吗？？其次，非法学和法学专业的法律硕士是考一样的内容么？？

几年前不是同样的卷子。法律硕士是全国统考专业课内容一致。法学硕士是各学校自己命题。英语政治都一样。

另外法律专业非常不好就业。做好心理准备。下面是教育部今年公布的就业情况。

11日，教育部阳光高考网站公布了2010年中国大学“红黄绿牌”专业名单，希望能对高考
考生的志愿填报有所帮助。

教育部门表示，该专业名单是根据麦可思对全国毕业生就业情况的调查得出的。由于
失业量较大，就业率持续走低，本科和高职各有10个专业被亮“红牌”，被亮“黄牌”的
专业分别为8个和5个。“红牌”专业主要是指失业量较大，就业率持续走低，且薪资较低
的专业中综合考虑的前几个专业，属于高失业风险型专业。“黄牌”专业是指除红牌专业
外，失业量也较大，就业率也持续走低，且薪资较低的专业。“绿牌”专业是指薪资、就
业率持续走高，且失业量较低的专业，为需求增长型专业。

被亮“红牌”的本科专业(10个)：动画、法学、生物技术、生物科学与工程、数学与应用
数学、体育教育、生物工程、计算机科学与技术、英语、国际经济与贸易。

美国留学：工科专业稳居就业“绿牌”发展专业之列

工科是我国的第一大学科，在工业化、信息化、市场化、全球化的高潮中，工科学生的高就业率已经得到充分印证。2009年和2010年中国大学生就业报告(就业蓝皮书MyCOS)中指出，2009-2010年两年中，各类工科专业就业率持续走高，薪资持续走高，稳居就业“绿牌”发展专业之列。

工业发展对高端工科人才的大量需求促使工科人才的培养也逐渐走热，很多学生为追寻更高品质的工科教育和更高的就业起点，纷纷转向海外求学的道路。国内工科生毕业年薪在各行业中占中等地位，国内硕士工科毕业平均起薪在6-7万人民币左右，而美国工科毕业生（硕士）平均起薪在7-8万美元左右，这一数据 与逐年增长的留美获取工科学位意向学生数量是成因果正相关的。麦可思调查显示，留学生学历目标最高的是硕士学位，占总人数的约75%，“211”院校 2009届本科毕业生的留学比例比2008届上升0.61个百分点；非“211”本科院校的留学比例比2008届上升0.44个百分点。在这持续上涨的求 学比例中，本科留学的专业大类中以工学人数为最多，占总留学人数的27.6%。

留美学生在美国完成硕士或博士学位后持续获取1-3年的行业工作经验再考虑是否回国是90%的工科生的意向，因此，以合法身份留在美国继续职业发展的程序非常重要。据美国（）了解，美国有以下几种实习的类型——OPT类实习与CPT类实习就是开设给有留美工作意向学子们的。CPT类实习是学习期间用的，如带薪实习的 课程等，时间长度总计可以接近一年(364天)，不能超过一年(365天)，通常需在入学一年后才能提出申请，但研究生如因课程需要，必须立即参与实习， 则不在此限。OPT类实习是毕业后用的，即美国留学毕业后的一种过渡实习类型，需要在毕业前3-4个月申请，最晚不能超过毕业后3个月，实习期间你可以给 任何一个雇主工作。对于刚毕业的学生，不论是学什么专业的，申请的OPT签证一律都是12个月，只不过学习科学、技术、工程、数学等专业的学生可以在第一 个OPT状态之中，申请一个17个月的延长期，这样OPT时间总计为29个月。在申请延长时，需要申请者受雇于美国雇主，在与其专业直接相关的领域内工 作。OPT签证期间可以申请H-1B签证转换为工作身份，OPT签证结束后有2个月的打包回国时间。

1：工科岗位需求总量呈上升趋势

从美招聘网发布的行业招聘信息与招聘渠道来看，工科岗位的需求缺口并没有被逐年增加的工科毕业生填满，相比于10年前的需求，由于市场细分度更高， 近年岗位招聘更注重应聘者的行业精专度和开发创新能力，而之前一直占据很大招聘市场份额的初级职位（entry-level）并没有减少，因此工科的岗位 缺口一直存在，并随着各行业总体需求的上升而逐年呈上升趋势，而各分支专业又稍有不同。美国劳动部（US Department of Labor）编纂的2010-2011职业远景手册提供的预测指出，在2008-2018年间，预计工科各行业岗位招聘需求量会增加约11%，以该数据为 参照，生物医学工程师在2008-2018年间的需求增长达到72%之高，占据所有工科专业的招聘需求增长之首，其次分别是环境工程师，增长率为31%， 土木工程师，增长率为24%；

而航空航天、农业、安全、工业工程师等专业与工科总体平均值；同时也有一些专业人才需求相对增长比率低于总体平均值，如化学、计算机硬件、电子电气、海事、材料等工程师等。

2： 工科国际就业的薪酬情况

我并不建议学生一味将数据当做选择标杆，专业适合度、对口度、专业精专度以及应聘者个体的开发创新和解决问题的能力，也就是作为应聘者本身的素质、 态度和能力仍然是决定你是否能够在海外获得一份好工作或者好起点的关键所在。工科本科毕业生在海外的就职也大部分处于初级职位，中高级职位仍然需要硕士或 者博士学位，因此，我们能给出的起薪参考值相对理性化，不仅仅是平均值——比如几个常见的工科专业中，电子工程、生物医学、化工、计算机硬件等专业的起薪 从5万美金到10万美金不等，而平均值是6万美金到8万美金左右；航空航天、石油工程起薪最高甚至可达到接近15万美金，平均值是8万美金到9万美金左 右；影响起薪的因素还涉及到毕业生心理预期与当年企业招聘的薪酬预算匹配情况、学位、专业细方向、就读所在地域或片区的专业人才需求、就读学校的已入职学 生在企业中的声誉、学校该专业本身的资源与渠道等各个方面。

美国工程师起薪基本与金融界持平，稍微不同在于，工科升职较慢，分红相对于商科较少，尤其体现在入职前几年，一个运营良好并且发展呈上升趋势的企业 会考虑到国际身份员工的稳定性从而谨慎给予培养和升迁机会，因此对于想在美国发展的工科毕业生来说，坚持肯干与展现自己不可替代的贡献值是换取正式工作签 或得到培养升迁机会的重要因素。

3：如何获取国际机遇

海外求学的工科生面临的最大问题是怎样走好就业第一步，在此列举几个常见的求职就业渠道：

1.求职网站：常规的几个比较大的求职网站美国如beyond.com, Monster.com, Job.com，英国如jobsite.co.uk, monster.co.uk,等，除此之外，一些工科专业求职网站由于针对性较高，也可以作为参考，如engineerjobs.com，UK Engineering Recruitment等。

2.学校或系里career center发布的就业信息

3.导师/Mentor推荐

4.大型企业/集团落地招聘或宣讲活动

总体说来，工科生面临的国际机遇是开放的并且呈良好发展趋势，有几个建议给有志于从事工科行业的学生们，第一，在决定选择海外留学提高自身学术背景的同 时，为自己定制符合行业发展趋势和自身优势的职业规划。第二，提早做好应聘实习和工 作的准备，理性看待应届生就业起点和起薪问题，合理预测自身的短期长期发展与所在企业发展的匹配度；第三，关注最新动态的行业发展机遇，随时保持行业前沿 资讯的掌握度，广泛利用求职工具、渠道，资源，合理拓展自身的可能性。

九大绿牌专业

橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来九大绿牌专业的相关内容。

2014年九大绿牌专业

绿牌专业，是指薪资、就业率持续走高，且失业量较低的综合考虑的专业 ，为需求增长型专业麦可思研究院发布的《2014年中国大学生就业报告》显示，建筑学无疑是2013届大学生最幸福的专业，无论是就业满意度、就业率还是毕业生月收入均排名第一，当之无愧地成为今年大学生就业的第一绿牌专业。其他八个黄牌专业包括：车辆工程专业、城市规划专业、审计学专业、地质工程专业、矿物加工工程专业、采矿工程专业专业、油气储运工程专业、船舶与海洋工程专业这八个绿牌专业。

NO.1 建筑学专业

建筑学，从广义上来说，是研究建筑及其环境的学科。在通常情况下，以及按其作为外来语所对应的词语(由欧洲至日本再至中国)的本义，它更多的是指与建筑设计和建造相关的艺术和技术的综合。因此，建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面，它们虽有明确的不同但又密切联系，并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。

NO.2 车辆工程专业

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的.工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

NO.3 城市规划专业

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。 城市规划(Urban Planning)研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。

NO.4 审计学专业

审计学是一门专门研究审计理论和方法，探索审计发展规律，对经济活动进行有效监督的社会学科。审计学是在审计实践的基础上产生的，经过实践检验和证明了的，是客观事物本质及其规律的正确反映。审计理论必须用来指导审计实践，否则就成为脱离实际的理论。

NO.5 地质工程专业

地质工程Geological Engineering 。工程地质学是研究人类的工程活动与地质环境的相互作用，以便认识评价，改造和保护地质环境。是地质学的一个分支。是一门研究与工程建设有关的地质问题的专门学科。 研究对象是工程地质条件和工程地质问题。工程地质条件是工程地质环境各个要素的总和。包括： (1)岩土类型及其工程地质性质(2)地形地貌条件(3)地质结构与地应力(4)水文地质条件(5)物理地质现象(6)天然建筑材料 。

NO.6 矿物加工工程专业

矿物加工工程是研究矿物分离的一门应用技术学科。 其学科目的是将有用矿物和脉石(无用)矿物分离。例如：将铁、铜、铅、锌矿石中含有石英等脉石矿物，通过重选、磁选和浮选等方法，将品位较低的原矿富集为人造富矿，为进行下一步的冶炼工作(冶炼过程属于冶金工程专业)工作做准备。在煤炭行业，用重选和浮选的办法将选出精煤，抛弃煤矸石。

NO.7 采矿工程专业专业

采矿工程专业系地矿类专业，主要研究学习矿床开采的理论和方法，发展矿业新技术。国际上采矿专业出现较早，在西方产业革命期间已规模初具，具有悠久的历史中国最早在1909年于中国矿业大学成立该专业，当时的名称是焦作路矿学堂。北京科技大学于1952年也成立该专业，但专业历史可上溯到1895年成立于天津的北洋大学，此后重庆大学，太原理工大学，湘潭大学等高等学府也相继成立采矿工程专业。

NO.8 油气储运工程专业

油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。为保障能源供应、维护国家能源安全、开发西部、保护环境，《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》规划了“西气东输”工程、跨国油气管道工程以及国家石油战略储备等大型油气储运设施的建设，其中正在实施的天然气管道近7000公里(总投资约650亿元)，拟议中的跨国油气长距离输送管道16000公里。

NO.9 船舶与海洋工程专业

船舶与海洋工程专业主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。 橘子网

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