北京飞三亚哪个航空公司好

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本文目录一览：

• 1、北京飞三亚哪个航空公司好
• 2、首都航空招聘飞行员的条件是什么？？怎么报名？
• 3、南京航空航天大学2023年飞行技术专业招生简章

北京飞三亚哪个航空公司好

坐飞机去北京，你会选择哪家航空公司？为什么
京沪线头等来分析 要座的舒服就东航 要吃的好就南航 这两家服务都不错，东航机型稍占优座舱舒适度绝对占优 350 787 ，主力333和33l，南航机型较老 老332还在 还没wifi 比如6078。如果你只是想体验350 748 773就去CA吧，其他别多想。
感谢邀约，希望能选中优选答案。
如果要去北京，最好选择国航，因为国航是北京首都机场最大的公司，也是基地所在，所以出现天气或者其他原因，国航总是能优先起飞降落。而且国航的飞机基本都是停登机桥。很多公司比如南航，东航，都是停靠在远机位，而且在T2航站楼，不如T3的国航方便。
如果要去北京，最好选择国航，因为国航是北京首都机场最大的公司，也是基地所在，所以出现天气或者其他原因，国航总是能优先起飞降落。而且国航的飞机基本都是停登机桥。很多公司比如南航，东航，都是停靠在远机位，而且在T2航站楼，不如T3的国航方便。
北京作为我们的帝都。飞机的起降量特别的大。机场的繁忙程度也是相当的可观。那么我们坐飞机去北京的时候，会怎么选择这个哪家航空公司？下面我就说一下我个人的观点。
时刻
每个公司都有自己的航线和时刻。但是比如说国航和南航同时都从广州飞北京。但是这两个飞机肯定不能同时起飞，和同时到达。所以说这个要看时刻哪个公司的时刻更好一些。从广州到北京每天都有很多的航班起降量。所以说就要看你哪个时间点飞合适。一般而言，三大航或者是四大航的时刻会比较好一些。但这种也不绝对，像二线航空公司有的时刻也是还可以的。但是到第三线航司的时候就可能会差一些。大体而言，三大行的时刻要优于第二线航空公司，山东行等等的二线航司，但是二线航空公司又比三线航空公司要好。
票价
航空公司不同，票价也是不一样的。最明显的就是联航，比如说天津航，春秋航，西部航。这三个联行的公司的飞机的机票是非常的便宜的。但是他们提供的服务啊，他们的航班时刻啊都会差一些。比如说飞的很早或者很晚。
选择
所以说选择航司基本上有两个要点。第一个要点就是你的经济实力。如果说你经济实力还可以的话，承担得起比较昂贵一些的票价的时候，那么优先选择好的时刻，好的航空公司，三大航国航，南航，东航优先选择。其次是厦航，深航，山东航。如果说需要坐飞机，但是又比较拮据，那么可以选择向联行时刻，虽然不是很好，但是票价真的非常感人。
1.首先个人喜好很重要，很多人属于那种喜欢一家航司会一直乘坐这家公司的航班，这就是情怀吧。。
2.根据起飞的地点吧，可以上百度搜索一下，起飞的机场哪个航司是总部，就选择坐哪个，因为总部飞北京一般每天会有很多班次，涉及到改签会很方便，如果是小公司，或者是大公司的一个小外站，每天北京只有一班次的话，还是不选的好，因为改签起来会很麻烦。
3.总部航司比如：国航（北京），东航（上海），南航（广州），海航（海口），川航（成都），厦航（厦门），等等等……
总部飞北京一般都能拿到很好的航线，时刻，对于旅客乘坐航班也是一种便利舒心。
1.现在北京周边高铁线很多，所以建议，如果去北京，1000公里半径范围，应首选高铁出行。
2.1000公里范围以外，可选航班出行。如何选择航空公司，这要看你出发的城市。如果是中小城市，航班数量有限，你可能没有选择余地，再说，现在的航空公司，对安全等要求，都已经达标。只有从上海，深圳，广州等大中城市，省会城市，以及一些比较发达的地级市出发，航班较多，才可以选择。一般情况下，国航，东航，南航，海航，深航，厦航，山航，川航，上航，都可选择。
3.再有，除了国航，东航，南航等国有大型航空公司，航线较多。其他区域性航空公司，一般主要基地和分公司，大多集中在某些区域，所以除了大中城市出行，其他地方出行，选择航空公司的余地不大。
如此回答，你是否满意？
北京飞三亚哪个航空公司好
北京飞三亚的航空公司有很多选择，以下是一些在该航线上口碑较好的航空公司：
中国国际航空公司（Air China）：作为中国的国家航空公司，Air China在国内航线上有着较高的声誉，提供良好的服务和舒适的机舱环境。
中国南方航空公司（China Southern Airlines）：作为中国最大的航空公司之一，南航在国内航线上有着广泛的网络和丰富的航班选择，服务质量也较好。
海南航空公司（Hainan Airlines）：作为中国五大航空公司之一，海航在国内航线上有着较高的声誉，提供优质的服务和舒适的机舱环境。
东方航空公司（China Eastern Airlines）：作为中国三大航空公司之一，东航在国内航线上有着广泛的网络和丰富的航班选择，服务质量也较好。
这些航空公司都是经营时间较长、服务质量较高的航空公司，您可以根据自己的需求和偏好选择适合您的航空公司。另外，建议您在购票前可以参考一些旅行网站或航空公司的评价和用户评价，以获取更多信息。
海南航空公司好一点
飞海南的航空公司还是比较多的，比如海南航空，南方航空，东方航空，首都航空，四川航空等等。因为海南是我国的旅游胜地，每年都会有大量的游客前来海南游玩，特别是三亚简直是旅游天堂。所以，各大航空公司都会安排飞机飞往海南，特别是旅游旺季的时候。
北航十大顶尖专业
北航航空航天类材料科学与工程、软件工程、测控技术与仪器、飞行器设计与工程、计算机科学与技术、工程力学等，堪称北京航空航天大学最好的十大王牌专业。
现建有2个一级学科博士点、8个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和2个本科培养专业，是北航最热门专业之一，入选国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业，其所对应的“航空宇航推进理论与工程”学科，是国家首批（1981年）博士点，1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。
十大顶尖专业：
1：电子信息工程
2：通信工程
3：软件工程
4：飞行器设计与工程
5：飞行器助力工程
6：数学与应用数学
7：机械工程及自动化
8：材料科学与工程
9：电器工程及其自动化
10：测控技术与仪器
北京航空航天大学怎么样
北航人路过，北航分为两个校区，一个是沙河校区，大一大二年级以及部分学院研究生博士所在（有的学院目前正在搬运过程中）；另一个是学院路校区，也就是校本部，大三大四以及部分学院的研究生和博士所在。
校园情况
沙河校区是后来建的，比较空旷，周围基础设施比较少，在那边可以老老实实学习啦^_^。
学院路校区是1952年建校所在地，教学区为老建筑，自行车、机动车不可入内。老主楼、主M楼以及一二三四号楼，四层楼房，比较古朴。图书馆前面有钱学森老先生的铜像。
非教学区有新主楼（也有的课程是在新主楼上的），号称亚洲最大的一体式建筑，投资打8个亿建造，非常雄伟霸气，符合北航气质O(∩_∩)O哈哈~。体育馆、游泳馆都开放，游泳馆学生8块钱一次，很便宜。
食堂主要分布在两处，一个是合一食堂，一共四层；另一个是二食堂。最喜欢早上的炸油饼。
学风情况
北航的学风非常的正，北航的老师也很敬业，那些位于新主楼8层的大教授们，很多都很晚才回去，一直工作到深夜。学生们也很刻苦，实验室的同学，有很多晚上11点、12点才回宿舍的。寝室里面几乎没有成天玩游戏的，基本都忙于实验课题。
来北航你就会不自觉地主动去学习，要不然就落后啦！
就业情况
就业情况不用说了，国防七子之一，航空航天特色专业，每年航天科技集团专场、航天科工集团专场、航空工业集团专场都会招去很多的北航人。这些单位在北京都解决北京户口，福利好，配套设施完善，有的好的院所可能还会分房。
计算机专业连着两任北航校长将北航的计算机发展成了仅次于清华北大的实力专业。
大部分公司对北航还是很认可的。
欢迎大家关注我哦，互相交流，共同进步！
我认为北京航空航天大学的名气不必多说，那绝对是中国最好的航空航天大学了！考上这里是非常有成就感的一件事情。这个学校的地理位置十分优越，我觉得学校在北京这样一个一线的城市的位置是非常不错的，它不会非常喧闹，同时在出行各个方面都非常的便利。
学校的环境也是非常的不错的，食堂的饭菜也很好吃，而且非常的便宜。北航师资力量雄厚，教学水平较高，学习氛围超级好，生活环境真的很好，沙河校区夏季能听取蛙声一片和日常听到蝉鸣，很适合学习，配套设施齐全。老师的教学水平很高，很多教授都是专业领域的权威。师资在北京工科方面仅次于清华，在全国排名同样靠前。学校学习氛围很好，学校计算机目前最热门，前途最广。航空航天是金牌专业，今后进入航天所搞科研也是很好的，很有就业前景的。
谢邀。
北航是“双一流”、“211工程”、“985工程”高校，简称北航，人称国防七子。
绰号:小飞机实践基地。
一、校园情况
两个校区：沙河校区和学院路校区
沙河校区属于新校区，地处郊区，旁边有中国矿业大学 外交学院，北京邮电大学，中央财经大学，属于高教园区。本科前两年大部分专业在沙河校区，校园环境非常不错。
学院路校区位于海淀核心区，生活上十分方便。南门就有地铁10号线+13号线，南门/东门/北门都有公交站，去中关村/西直门/五道口都很快，看电影逛街十分方便。依托北京的地理优势，学生找工作甚至找好工作并不难。
沙河区校区：四人寝上床下桌，空调，阳台晾衣架。
学院路校区，有空调有独卫有热水器。
二、学风情况
传统工科学校，学风十分浓厚。北航多学霸，奖学金拿到手软。一学就学一整天，头都不抬，专注学习认真的同学很多
大二下学期，可以进实验室搞科研做项目，老师招学生做项目的机会很多，认真学还是能学到不少东西的。
大部分老师非常负责。
北航的各种国际项目，法国，德国，英国，美国都很多
图书馆很棒，安静，书很多，是学习的好地方
三、发展方向
北航提供给每个学子的资源很多。
不同的人，同样的大学，不同的结果。
有同学利用北航当不错的跳板，出国。
有的很早就去实验室跟着导师项目走。
有同学在晨兴音乐厅开了场演唱会。
有的做过校长助理，北京优秀志愿者，
有的贫困县扶贫卖核桃。
四、学校管理
五、男女比例
男女比例：7：1
帅气的小哥哥还是很多的。
段子
一系某男去参加招聘，
男HR问：“你是什么专业？”
“无机非金属材料科学与工程”
“啥？”“做玻璃的”
“好，你被录用了，晚上到我房间来一下。”
六、专业情况
现在学多数制造业工科以及基础科学专业的就业钱景相对不好。建议软件计算机金融管理等专业。
北航非常适合有志于在工程领域（尤其是航空航天类）进行科研工作的学生，比较适合以后希望IT行业工作赚钱的学生。
七、一些小事
买不了Adobe，Dell电脑。
本部的俄式建筑很美。
蓝色跑道，亚洲唯一，五星品质
生源好，理工科在大部分省市录取分数线排前15。
北航有个绿园，没事儿可以逛逛；
有个小剧场，经常有演出
有个航天馆，飞机有很多；
有个新主楼，是亚洲最大的单体教学楼
保密单位和项目比较多
晨兴音乐厅让学生不出校门用很低的成本就能看到优秀的演出表演。
学院路校区剧场的演出已经常态化，博雅课堂做的很好。
八、就业情况
近几年航空航天系统一直是提供进京指标的大户。
2017年本部工科招聘会，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。
计算机的研究生，2014年的北京入职平均得有20万吧，差点的也得有十六七万吧（国企和去外地的就不在内）。
北京航空航天大学是一个可以满足各位学子航天梦的地方。

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首都航空招聘飞行员的条件是什么？？怎么报名？

你好：
1、面试合格者安排参加体检，体检具体时间和地点另行通知，体检费用由公司承担，食宿、交通费用由应聘者承担。 2、面试要求：2010年应届毕业生请携带本人身份证、学生证、CET证书原件（如具备）和复印件，本人近期1寸免冠彩照1张，黑色签字笔1支。往届毕业生请携带本人身份证、毕业证、学位证、英语等级证书原件及复印件，本人近期1寸免冠彩照1张及本人简历一份，黑色签字笔1支。招聘条件1、男性，1984年1月1日（含）以后出生。2、2010年应届国家统招高校全日制大学本科（含）以上学历毕业生及往届国家统招高校全日制大学本科（含）以上学历毕业生且热爱飞行事业，性格开朗、积极向上并具有较强的团队协作和中、英文沟通能力。3、专业不限。4、英语需达到四级（CET-4）水平，听说读写能力良好（CET-4水平要求达到英语四级标准分数线425分以上，或托福580分以上，或雅思6.0以上，含已通过CET-4级考试，尚未领取证书者）。5、身体健康，体型匀称。身高170厘米（含）-187厘米（含），体重在标准范围内（详见应聘人员身体自测标准）。单眼裸眼视力C字表0.5（含）以上，无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病和癫痫病史。体格检查按照民航总局2006年10月16日发布的MH/T 7013—2006《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。6、无犯罪记录证明，背景调查按照民航总局民航发［2007］117号《民用航空背景调查规定》执行。
招聘程序 报名登记、资格审核（年龄、学历等）—身体初检—英语测试—心理测试及综合面试—空勤体检（包括上站体检和辅助体检）—背景调查—上报审批—签订就业协议及附加协议—录用前身体复查—办理报到手续。 应聘者体检和背景调查合格后，应届生与首都航空签订《全国普通高等学校毕业生就业协议书》及《补充协议》，于2010年7月与往届生一同到首都航空参加身体复检，合格办理报到手续后签订正式《劳动合同》，按照首都航空飞行学员管理办法，参照在职飞行学员进行管理。 报名方式 现场报名：在报名现场填写报名表。
招聘费用 1、首都航空招飞面试不收取任何费用，请勿向任何中介或个人交纳推荐费用。2、面试合格人员上站体检及辅助检查费用由首都航空承担。3、报名面试、体检期间食宿、交通费用由应聘者承担。
福利待遇 北京首都航空飞行员的薪酬水平在国内航空企业里是较好的。首都航空飞行员享受国家规定的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险及住房公积金待遇，同时还享受休假、健康疗养、住房补贴、机票优惠等各种福利待遇。培训费用1、首都航空将安排被录用人员参加在国内、外飞行训练机构进行飞行技术培训，送出培训前与首都航空签订专项培训协议。首都航空在国内外的培训机构有：中国民航飞行学院、美国USAG、美国泛亚航空、美国WFA、加拿大Cargair等。2、在整个飞行技术培训期间（约1年半到两年），培训费用分为全公费、自费两种模式。全公费生的学习培训费用全部由北京首都航空有限公司承担，自费生培训费用由首都航空向银行申请个人担保贷款。全公费生与首都航空签订无固定期合同；自费生与首都航空签订固定期合同（为期15年）。工资以及其它福利待遇参照飞行学员在职培训的工资以及福利待遇管理办法执行。
常驻工作地点 培训合格人员可分配到首都航空各飞行基地工作，首都航空可提供的飞行常驻工作地点有：北京、海口、西安、广州、天津、重庆等城市。应聘人员身体自测标准1、男性身高170厘米（含）--187厘米（含）。2、体重（千克）=［身高（厘米）－110］±［身高（厘米）－110］×10%。3、任何一眼的裸眼视力高于C字表0.5（含）。未做过激光矫正手术或OK镜矫正；无色盲、色弱、斜视；无较重的砂眼或倒睫。4、无骨骼与关节疾病或畸形；无“O”型或“X”型腿。5、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。6、无慢性肠胃道疾病。7、无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状。8、无传染病史、精神病家族史、癫痫病史。9、无颜面五官明显不对称。10、无晕车、晕船。11、无口吃。口齿清楚、发音准确。12、无肾炎或血尿、蛋白尿。13、无肺结核。14、无肝炎或肝脾肿大，无HbsAg阳性。 谢谢采纳 ：）

南京航空航天大学2023年飞行技术专业招生简章

一、学校概况
南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年，进入国家“双一流”建设序列，现有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月、2021年4月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。在70年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动学校跨越式发展。目前，学校已发展成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。
我校飞行技术专业设立于2002年，入选了教育部卓越工程师计划，江苏省特色专业、国家教学综合改革试点专业和国家级一流本科专业建设点。专业设立20年来，先后为中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、深圳航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、四川航空、顺丰航空、首都航空、海南航空等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的民航飞行员6000余名，是我国高素质民航飞行员培养的重要基地。
二、培养模式
学生通过相关选拔进入飞行技术专业培养。全部培养进程分为三个阶段：第一阶段，学生录取至南京航空航天大学飞行技术专业，在校内进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习;第二阶段，派送学生到中国民用航空局批准或认可的CCAR-141部航校进行飞行执照训练;第三阶段，学生完成飞行执照训练后回校继续进行相关课程学习、航线运输驾驶员执照理论培训及考试、本科毕业设计答辩。学生须在规定的修读年限内修满飞行技术专业培养方案规定的学分数，达到毕业条件者，由南京航空航天大学颁发飞行技术专业大学本科毕业证书;符合学士学位授予条件的，由南京航空航天大学授予学士学位，并颁发学士学位证书。
三、招生计划及送培单位
2023年我校飞行技术专业计划在江苏省、北京市、天津市、浙江省、湖北省、广东省、河北省、重庆市、上海市等九个省市共计招收340名左右学生，具体招生计划以各省级教育招生考试机构公布的2023年招生信息为准。
招收学生委托培养的航空公司为中国国际航空、中国东方航空、深圳航空、春秋航空、吉祥航空、四川航空以及顺丰航空。
四、报名基本条件
1.热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律。
2.热爱民航飞行事业;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养，品行端正、遵纪守法，无不良行为记录。
3.报名并参加2023年普通高等学校招生全国统一考试，科类要求为理科，外语语种为英语。
4.根据委托培养单位需求，性别要求为男性，年龄要求在16到20周岁之间;身高要求168厘米-186厘米之间，校企合作招飞的送培单位对身高有专门要求的我校予以认可。
5.任何一眼裸眼远视力不低于0.1;屈光度不应超过-4.50D_+3.00D范围;散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D;双眼均未接受过角膜屈光手术;无色盲、色弱、夜盲、斜视、青光眼或高眼压症。
6.性格开朗、情绪稳定;思维敏捷、反应灵活。
7.口齿清晰，具有良好的普通话交流和英语听说读写能力。
五、招录流程
报考我校飞行技术专业的考生，须通过教育部阳光高考平台登录中国民用航空招飞信息系统，完成考生注册、招飞申请组合填报、初检面试、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学测试、有效招飞申请确认、背景调查等高考前选拔工作。
考生通过中国民用航空招飞信息系统确认的“有效招飞申请”，将作为考生填报飞行技术专业高考志愿的依据，有意报考我校飞行技术专业的考生，若中国民用航空招飞信息系统中“南京航空航天大学”不在考生“有效招飞申请”范围内的，将视为无效高考志愿，我校不予录取。
具体流程如下：
网上报名→初检面试→体检鉴定及心理测试→确认有效招飞申请→背景调查→高考录取
网上报名
有报名意向的考生根据报名基本条件和《报考飞行技术专业学生身体自荐标准》先行自查，符合基本条件者须在中国民用航空招飞信息系统进行网上注册报名，报名网址为：
初检面试
考生根据所在省市教育行政部门通知或登录南京航空航天大学招飞网查询初检面试安排，携带填好的《南京航空航天大学飞行技术专业招生初检报名表》及身份证原件到现场接受初检面试。
体检鉴定及心理测试
初检面试合格者，参加由招飞单位和民航招飞体检鉴定机构组织的体检鉴定及心理测试，体检标准按中国民用航空局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。各类体检具体安排另行通知。
确认有效招飞申请
初检面试、体检鉴定、心理测试均合格的考生通过中国民用航空招飞信息系统确认有效招飞申请。
背景调查
参照中国民用航空局颁布的《民用航空背景调查规定》要求进行背景调查。
高考录取
1.南京航空航天大学飞行技术专业，属于本科提前批次录取，不影响后续批次的报考。
2.学校遵守教育部关于2023年高考招生的相关加分政策，原则上认可各省级教育招生考试主管部门确认的全国性加分，并按照加分后的投档成绩进行录取。
3.实行高考综合改革的省份，考生选考科目应符合我校对飞行技术专业提出的选考科目要求：北京市、天津市、上海市、浙江省考生选考科目为物理或化学;江苏省、河北省、湖北省、广东省、重庆市考生选考科目为首选科目要求物理，再选科目不限。
4.2023年我校招飞录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分以上。对于通过我校组织的初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查均合格的考生，在其高考成绩和英语单科原始成绩达到最低控制分数线的基础上，按照高考投档成绩从高到低排序，择优录取;投档成绩相同情况下，依次比较英语、数学、语文、综合分数。具体投档规则以各省级教育招生考试机构公布为准。如遇国家招生政策调整，将另行通知。
5.未完成招飞计划的省份，考生可根据各省级教育招生考试机构安排参加征集志愿录取。参加征集志愿的考生高考成绩须达到我校要求，同时在中国民用航空招飞信息系统中“有效招飞申请”招飞院校必须为“南京航空航天大学”。
六、在校管理及淘汰机制
1.学生在校管理按照《南京航空航天大学学生手册》执行，并进行准军事化管理，专享服装补贴及空勤伙食补贴。
2.新生入学后，学校和中国民用航空局民用航空人员体检鉴定专家委员会在三个月内按照国家招收飞行技术专业学生规定对学生进行复查，复查合格者予以注册学籍;复查不合格者，学校将视不同情况予以处理，直至取消入学资格。凡属学生在招生过程中违反国家招生规定、弄虚作假、徇私舞弊，无论何时被发现，一经查实，已取得学籍者取消其学籍，未取得学籍者不予注册学籍，并报请有关部门查究。
3.学生在籍期间，如由于身体、技术等原因被停飞，依据《南京航空航天大学本科生学籍管理办法》及《关于飞行技术专业学生学籍管理的补充规定》，可申请转入交通运输专业学习。
七、就业事项
本专业采用订单式培养，学生入校后须接受学校统一分配，并与学校、航空公司签署培养协议，毕业后进入签约航空公司从事民航飞行员职业。
八、相关费用及奖助学金体系
1.本专业学费按照《江苏省物价局江苏省财政厅关于公办高等学校学费标准等有关问题的通知》和《南京航空航天大学本科生学分制收费管理办法》实行学分制收费。
2.学生在CCAR-141部航校进行飞行执照训练期间所发生的培训费用由所签约航空公司负责。
3.学校建立了“全方位、开放式”的奖助学金体系，新生入学时设有“绿色通道”以保证经济困难学生顺利入学。在准确掌握家庭经济困难学生基本信息的基础上，建立“贷、奖、助、勤、补、减、导”资助体系，按照经济资助与精神资助并行的双资助模式，构建家庭经济困难学生助学服务系统、就业服务系统、学习服务系统、成才服务系统，全面服务于家庭经济困难学生的成长成才。
九、注意事项
1.报名的学生在招生过程中，出现任何虚假或舞弊行为，一切责任和后果自负，学生须向学校赔偿损失，同时学校还将保留进一步追究的权利。
2.其他信息以《南京航空航天大学2023年本科招生章程》公布为准。
十、监督机制
南京航空航天大学纪检监察部门将按照《南京航空航天大学招生监督工作暂行办法》对飞行技术专业招生过程进行监督，监督电话：025-84891546。
十一、联系方式
咨询电话：4001815200、025-52112751;咨询时间：工作日9：00-11：30、14：30-17：00。
通知和公告发布渠道：
地址：南京市江宁区将军大道29号，邮编：211106。
十二、附则
1.如遇国家或各省/直辖市招生政策调整，我校将根据要求做相应调整并另行公告。
2.本简章由南京航空航天大学招生办公室负责解释。
附件：报考飞行技术专业学生身体自荐标准
为确保飞行技术专业学生招生工作圆满完成，现将报考飞行技术专业的身体基本条件公布如下，以使大家对飞行技术专业学生的身体条件有所了解,便于同学们斟酌自己的身体情况是否适合报名。
报考飞行技术专业学生的身体基本条件如下：
1.身高不应低于168厘米，不应高于186厘米。
2.体质指数不应24或18.5。注：BMI=体重/身高的平方。
3.任何一眼裸眼远视力不低于0.1，屈光度不应超过-4.50D_+3.00D范围;散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D;双眼均未接受过角膜屈光手术;不应有色盲、色弱、夜盲、斜视、青光眼或高眼压症。
4.五官端正，具有敏捷的反应能力和身体协调能力。
5.不应有恶性肿瘤及其病史，以及可能影响功能的良性肿瘤。
6.艾滋病病毒抗体检测不应为阳性。
7.不应有病毒性肝炎或乙型肝炎表面抗原阳性。
8.不应有消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症。
9.不应有影响功能的骨骼、关节、肌肉或肌腱疾病，以及畸形、损伤、手术后遗症及功能障碍。
10.不应有心血管系统疾病。
11.不应有泌尿、生殖系统疾病或畸形;不应有泌尿、胆道系统结石。
12.不应有呼吸系统慢性疾病或功能障碍;不应有肺结核、气胸、胸腔脏器手术史。
13.不应有血液系统疾病。
14.不应有风湿性、内分泌系统及营养代谢性疾病。
15.不应有传染性、难以治愈或影响功能的皮肤及其附属器疾病。
16.不应有前庭功能障碍，不应有影响功能的咽、喉部、口腔疾病或畸形，不应有嗅觉和听力丧失，不应有中耳炎病史。

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