民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

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本文目录一览：

• 1、民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么
• 2、民航招飞和211哪个好一点
• 3、我在应聘飞行员（民航），体检已经通过，在等待政审，我想问问招飞的公平程度如何，通过关系的多不多？

民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

民航招飞体检中散瞳查眼底主要检测：测屈光度晶状体、黄斑、视乳头等眼底状况。

具有下列情况之一者，不能报考：

1、男生身高不足170厘米或超过187厘米；

2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%

3、骨与关节疾病或畸形；

4、明显的“O”型或“X”型腿；

5、久治不愈的 皮肤病 ，如头癣、 湿疹 、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

6、慢性肠胃道疾病；

7、 肝炎 或肝脾肿大，HbsAg阳性；

8、 肾炎 或血尿， 蛋白尿 ；

9、精神病家族史， 癫痫 病史；

10、颜面五官明显不对称；

11、晕车、晕船；

12、口吃；

13、耳朵流过脓，听力差，经常 耳鸣 ；

14、裸眼视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0(C字表）或者屈光度超过300度；做过 近视 屈光矫正手术者；色盲、色弱；

15、肺结核； 橘子网

16、较重的砂眼或倒睫；

17、 直系亲属 有违法犯罪记录或参加邪教组织者；

18、年龄超标者。

扩展资料

眼科检查的项目

眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查中不许打开遮眼板。精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。

视力不良主要是屈光不正引起的。影响视力的其它因素还有照明度，精神紧张、睡眠不足、缺氧、眼疲劳、晶体、玻璃体混浊、眼外伤、眼底病等。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。

屈光度是眼球对光线的聚合。检查屈光需散大瞳孔后在暗室进行。电子验光没有 散瞳验光 精细、准确，体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

隐斜检查是用来检查眼外肌不平衡程度的。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。

受检者通过隐斜计的双目镜，用双眼注视前方之光源(一眼 可见光 点、另一眼可见条形光线)，调整旋钮，使光点与光线重合，隐斜计所指数字即隐斜度，内外隐斜和上下隐斜各检查三次。

检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

色觉检查是检查眼睛的色觉功能，即颜色的辨别力。一个人一个人地进行检查，检查时使用不同地色觉图。

参考资料来源： 百度百科-民航飞行员

民航招飞和211哪个好一点

民航招飞和211都挺不错的 ，如果能考上211，985能考上好大学能说明可以学习很多东西。但民航招飞本科阶段只需要达到二本分数线。如果能考上211，985高校尽量别走民航招飞。

1.除非特别喜欢飞行。也可以尝试一下招飞，因为招飞有身体和政审的硬性条件。如果适合当飞行员的话，这个工作还是蛮好的。毕竟你也不能保证你211出来就工作特别好对吧。不过也不能太绝对，都是看专业看形势看能力呀。

2.可以多深入了解一下再去进行选择相比大部分行业，民航的薪资算有吸引力，这一生安稳富足的生活就已经得到基本保障了。不敢谈富裕，但是还是能超越许多其他非成长性职业的。只想做个喝饱穿暖的上班族，飞行员的待遇还是不错的。

3.缺点是没有自由度，也有很多不可控的因素，看运气。飞行员职业天花板也在那，高级打工也是打工，实现财富自由一类的。但是如果本科阶段就选择学飞有一个弊端，遇到一些因素，令你不想，或不能从事这个行业时，就很难跨界去做其他行业了。

我在应聘飞行员（民航），体检已经通过，在等待政审，我想问问招飞的公平程度如何，通过关系的多不多？

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放心吧，按我在这方面比较丰富的经验，通过了体检，成功的概率就超过95%了。这方面靠关系几乎没任何用处，是比较公平的。因为所有身体条件上的要求都是针对飞行安全设定的，不合格者靠关系飞上了天，最后只会害了自己，出事故把命丢掉。

不过提醒你注意，这段时间一定要注意保养，不要得病。可以适当进行锻炼，但严禁强对抗类的运动项目，以免受外伤。另外，当上飞行学员后，在入学后还要面临激烈的竞争，很多人会被淘汰掉。你要有心理准备，多加努力。

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