09年下半年东航还到中国民航大学招机务吗？

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本文目录一览：

• 1、09年下半年东航还到中国民航大学招机务吗？
• 2、中国民航飞行安全记录“清零”，东航客机失事事件对民航的影响有多大？
• 3、东航事故后一位民航飞行员的自白，为何会引发网友泪目？

09年下半年东航还到中国民航大学招机务吗？

兄弟啊，我是广汉飞行学院热能与动力工程的，据可靠消息，东航三年不招人，你可以去上航或者普惠，现在都在狂招人，而且上海被东航并了后极有可能成为东航招人的一个途径（东航想招不敢花钱，上航顶着）
有用加分哈

中国民航飞行安全记录“清零”，东航客机失事事件对民航的影响有多大？

中国民航 飞行安全记录“清零”， 东航 客机失事事件对民航的影响非常大！毕竟，此次东航客机坠毁，飞机上123名乘客和9名机组成员全部遇难，这属于相当严重的空难事件，短时间内恐怕大部分人不会再选择乘坐飞机出行，会改乘其他方式的 交通工具 ！

东航客机坠毁一事全民关注，在东航客机坠毁一事的调查结果还未出炉之前，相信大家都在等待，想要知道此次东航客机的坠毁原因！到底是飞机的质量问题，还是人为原因？这是大众迫切想知道的，如果不是飞机的质量问题，而是人为原因，也许短时间内大家会重建对于民航的信任！如果是飞机质量问题，那么，在飞机不是国产飞机的情况下，恐怕大家想再度信任民航很难！波音737-800已经被 民航局 多次通报要更换升降操纵等等，这侧面说明了波音737-800是有 安全隐患 的，在这些飞机不能确保是绝对安全的情况下，大家不会再选择乘坐飞机。

国内外

其实， 波音飞机 出问题，并非只是在国内，国外也有！就在东航客机坠毁之后，国外也出现了波音飞机出现故障紧急返航的情况！由此可见，波音飞机已经成为了大家心目中的“噩梦”。如果说波音飞机不能在口碑上有所提升，那么，长此以往，民航业凋零，波音行业的发展也会陷入滞后期。

网友热议

有一个网友乘坐飞机，竟然只有他一个人，他拍了视频发到了网上，表示他是胆子最大的一个！由此可见，东航客机坠毁一事，带来的影响有多大！大部分人心里有了阴影，拒绝搭乘民航飞机！

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东航事故后一位民航飞行员的自白，为何会引发网友泪目？

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东航事故后一位民航飞行员的自白，为何会引发网友泪目？虽然3.21东航坠机事件给我们带来了巨大的经济损失和人员伤亡，对此我们也深感悲痛，并感叹命运无常。但如果必须的话，我还是不会拒绝坐飞机的。只是我会更加珍惜和家人的时光，更加珍惜当下的每一分每一秒，不让自己留下太多的遗憾。飞机作为安全系数最高的通行工具之一，虽然也有意外，但意外的概率比起其他交通工具来说要小得多。不管是任何企业还是公司，它都不能保证人的绝对安全，就像我们坐动车、坐高铁、或者自己开车，哪怕是人走在大街上，就一定能保证安全吗？

它也只不过是一个概率问题。在出错的情况下，我们会因此去查漏补缺，一系列的安保措施才能得以完善，我们的创造力也能得到提升。如果怕要发生不幸就惶惶不可终日，或者逃避的话，只会浪费掉我们的宝贵时间，还不如坦坦荡荡，充实而又愉悦地活在当下。飞机失事，是从有这一种交通工具以来便绕不开的话题。而飞机之所以失事，无外乎是种天灾人祸或者是两者兼而有之的悲剧。但飞机飞行活动永远都是人为的行为，所以出现失事悲剧，总是与人的因素不可分割。也正因如此，才有了防范于未然的必要和可能；而在全力救援的同时，也才有了找出原因消除隐患的事故处置及追责原则。

当然，这是一个系统工程，也是一个必须实事求是加以正视并严格落实的严肃问题，更是对于"人民至上、生命至上"原则的现实注解。正因如此，也才有了安全事由的一票否决权。亡羊补牢，为时不晚。虽然生命的代价极其沉重，但在为逝去生命惋惜的同时，我们更应当珍爱所有生命的可贵。所以，从3.21东航飞机坠机事件中，我们更应当关注出行时的健康安全，并将安全因素放在首位。或许，这应当也是所有运输企业主体的生命线吧。

以上，就是橘子网小编给大家带来的09年下半年东航还到中国民航大学招机务吗？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注橘子网：www.tiejuzi.com

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