空军飞行员招收标准 空军飞行员招收标准

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本文目录一览：

• 1、空军飞行员招收标准
• 2、空军飞行员招收标准
• 3、空军里有没有女的飞行员？

空军飞行员招收标准

招飞部分项目淘汰率
初检（包括眼科、外科和五官科）40%
内科2%至5%
神经科1%至2%
转椅检查5%
心品测查15%至20%
揭开空军招飞神秘面纱
报考今年空军飞行员的本市高中考生达到千人，比去年翻了一番，但只有143名考生通过初检，后天前往石家庄进行复检，按照招生计划最后有幸选为飞行员的人数将为12名。圆一个蓝天之梦到底要经历哪些“苛刻”的筛选环节？日前本报记者前往石家庄检测站，独家披露空军招飞复检“细节”，在帮助普通百姓更亲切地感受招飞选拔时，也为即将参加复检的北京考生提供一份备考指南。
招飞·形势
今年复检“六个挑一个”
在石家庄招飞站四楼候考区，考生都能看到一块简陋的小黑板。而黑板上任何号码的变化，都会吸引考生紧张或侥幸的目光。
黑板写着的数字代表“各科淘汰体检号”，包括眼科、耳科、神经科等7大项目，记者19日在现场看到，眼科和耳科项目的淘汰率高居榜首，每项后边都写有近10个号码。
“今年华北地区参加复检的考生大约2300来人，经过层层选拔，最后预计400来人能够顺利过关。”空军招飞工作局北京选拔中心有关负责人透露的数据说明竞争的“残酷”，加上高考文化成绩和之后的复查，最后只有近200人选为空军飞行员。
据了解，从2月中旬开始，石家庄招飞站每天测检考生估计五六十人，其中平均日淘汰率超过50%。
招飞·揭秘
武术秧歌步都是考题
面对七大项170多个单科小项，不少考生都记不住接受测试的项目名称。除了政审，招飞严格的选拔项目围绕身体和心理两大素质。记者从招飞现场了解到，每个检查环节已逐步形成一个相对固定的淘汰率。
身体素质 49圈旋转体验飞翔
相比初检的耳科、内科等项目，空军招飞的复检不仅在标准更为严格，项目划分更加细致，而且增加不少常人看来饶有趣味的内容。
视力：视力表要测8方向
北京选拔中心负责人表示，招飞体检并非大众性的检查，而是采取航空医学的标准。记者在现场看到，淘汰率最高的招飞眼科采用的是专门的环行视力表，表上的图形包括8个方向，环行表的“1.0”相当于E字表的“1.2”。
据介绍，和初检相比，复检的眼科还要检查考生的隐斜、散瞳等更为复杂的项目。
转椅：49圈旋转体验飞翔
考生闭着眼睛坐在特制的转椅上，头靠在椅背的头托上，以2秒1圈的速度匀速地跟着转椅转动；旋转过程中考生需左右不停摆动60度——转椅的效果是直接模仿飞行员高空飞行的感受，但检查的强度并非常人所能承受。
在连续转动49圈后，河北考生小南走下来时脸色显得有点苍白，额头上出现些许汗珠，手心摸起来感觉很凉。
“就感觉好像头朝下，有些眩晕，像飞行一样。”小南稍做休息后回忆起刚才连续转动98秒的“巅峰体验”。
“我们会根据检查后考生出现的反应来检查前庭功能的状况。”负责转椅测查的考官表示，考生反应不强烈的或者能较快恢复常态将被认为表现优异。
脑电图：考核对闪电的反应
“今年华北区招飞复检在国内首次引入数字脑电图检测仪。”在复检脑电图检查现场，体检大夫告诉记者，数字检测仪将把整个检测过程实行数字化，而且所有考生的脑电图检测情况都将全部存档，还可使用光盘保存。
据了解，与平常人上医院所做脑电图的情况不一样，招飞检查依据的是能否符合飞行的标准。在脑电图的检查过程中，双眼闭合的考生会接受灯光的短暂刺激。据了解，灯光主要是模拟高空闪电的频率，通过灯光刺激了解考生相关的身体机能的反应。
“招飞的脑标准正在研究探讨，但检查时我们坚持宁严不松。”体检大夫表示，脑电图检查的淘汰率一般在3%至5%。
神经科：曾经梦游无缘蓝天
考生接受复检时还有一个必经的环节——“神经科”。除了测查受检考生的肌腱反射等神经反射外，神经科大夫还会平和地和考生聊天，了解考生过去的病史，如昏迷史、是否摔伤或者煤气中毒过、祖宗三代有无精神病史等。
“我们还会询问考生曾经是否有过梦游史。”体检大夫补充道。
心理品质 游戏篮球比高低
“心品”是今年首次引入华北地区招飞预选初检的项目。而在复检中，心品检查的项目更为细化和严格，不过其中颇具神秘色彩的室外活动让整个复检显得饶有趣味。
限时抢答飞行动机
据了解，复检的心品检查分为三个部分，专业术语为“三个平台”。其中一平台主要是考生限时现场抢答，试题包括隐藏图形、规律填数、识符标数等内容外，还需要考生迅速回答飞行动机和个性研究的问题。每个项目的题目最少30多道，最多50多道。
在心品二平台检查室中，记者看到，考生坐在模拟的飞机驾驶舱，左右按键，右手控制升降操纵杆，双脚踩动踏板保持“机身”平衡。“这个平台主要来检测考生的追踪平衡能力。”站在旁边的考官说。
武术秧歌步都是考题
当16名考生在招飞站操场接受称为“室外活动”的心品三平台检查时，大门外透过栏杆观看的家长和路人挤得密密匝匝。其中除了对孩子的关切之心外，不少人也许是头一次发现招收飞行员也会如此的有趣。
招飞考官介绍道，室外活动包括六项，分别为徒手操、跳绳、集体游戏、球类活动、跳马和25米折返跑。
记者看到，徒手操要求考生在较短的时间模仿教官的动作。有意思的是，武术套路和秧歌步也成为检测的项目。检查现场，怎样跟随教官迈好秧歌步在带给考生快乐的同时，也制造不小的难度。

室外比拼花样跳绳
而跳绳项目变得更加丰富多彩：双脚跳、单脚跳、变换脚跳、花样跳等一波接一波，整个考场变得轻松且不失严肃。
不过，就在愉快的活动中间，8名经验丰富的考官已悄悄记录每位考生在活动中表现出来的灵活性、协调性、注意力、思维、情绪和意志等素质。
聊天评测家境社交
心品的最后一关是专家面试。在大约40分钟的时间里，2名考官将和1名考生一起交流，了解考生的家庭环境、社会交往情况、个人爱好、性格特征以及方位辨别能力、语言表达能力等。
招飞·反应
●考生
过关紧张落选遗憾
见到徐州考生小张时，他的号码正被主检大夫写在标志淘汰的黑板上。这位个头不高的农家少年显得有些沮丧，毕竟他只来了一天便被淘汰出局。
“是觉得很遗憾，可能是哪个小环节出现问题。”小张的眼睛盯着脚下的地板，也许在琢磨到底“卡”在哪个环节上。他告诉记者，和家里联系好了，自己回去，估计长途汽车几个小时就到了。
相比“上榜”的小张，河北邢台19中的小任成为该校5名参加复检同学中唯一的“幸存者”，但他的心情并不放松——“感觉还是很紧张，不知道明天检查的结果怎么样。”
邢台沙河市一中的小李很看重招飞这个“改变人生的机会”：“现在大学就业率不容乐观，当上飞行员不仅能给家里节省开支，也给自己提供一个锻炼的机会。”
●家长
一颗红心两手准备
“我们家长的心态其实差不多，希望孩子能尽力抓住这个机会，如果不行帮助孩子尽快调整好准备今年高考。”河北一考生家长王先生的看法的确代表不少家长的心声。
记者在现场随机调查近10位陪考家长，尽管有的家长连续几天冒着寒风、每天站立近10个小时在外守候，但多数家长仍然显得很理性。
从外地专程赶来陪考的家长张先生每天花25元钱在考场外的旅馆租了个铺位，他回答很实在，“让他碰一碰吧。陪着孩子，没考上的话，也有个照应。”
招飞·北京考生
“神六”鼓舞 报考热情
从23日至25日，加上高校考生，北京将有200多人前往石家庄参加招飞复检，其中143名高中毕业生是从上千名初检考生中挑选出来的。按照招生计划，最后在京招飞名额只有12名。
不过，报考今年招飞的北京考生的热情还是让招飞的工作人员感动。有关负责人分析，“神五”、“神六”的成功发射，令不少年轻人震撼，而在空军航空大学就读的北京生源体现出来的素养也成为招飞的“好口碑”。此外，高科技的投入大大提高了飞机的安全系数，部分考生家长头脑中“做飞行员很危险”的观念逐渐消除。
针对空军招飞居高不下的淘汰率，空军招飞工作局有关人士解释，飞行员是项特殊的职业，考生被淘汰不等于身体有病。“我们是在健康人群中选择更优秀的人。”
新闻链接
今年招飞工作八大调整
空军招飞局负责人日前透露，今年空军对招收飞行员的标准条件和方法程序进行了八个方面的调整，将使越来越多的有志青年有机会飞上蓝天，甚至有机会在此基础上实现航天员之梦。
身高：往年报考飞行员的男生为1．65米至1．78米之间，女生为1．60米至1．75米之间；从今年起，男生将调整为1．65米至1．85米之间，女生调整为1．65米至1．78米之间。
体检：放宽了对急性肝炎、痢疾等传染病愈后判定的标准，同时增加了严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者不宜参加体检的规定。
年龄：将普通中学高中毕业生入选年龄上限提高1岁，高中毕业生参加空军飞行员选拔的年龄标准由16周岁至19周岁调整为16周岁至20周岁。
户籍：新的招飞政策打破了原所在省招飞时对户籍管理的规定，户籍不在当地的借读生首次允许报名。
生源：首次允许往届生报考。根据新的招飞政策，文科生、理科生，应届生、往届生均可报考，空军将根据情况单独划定文、理科录取分数线，往届生必须有学籍，为在校复读生。
专业：普通高校应届本科毕业生参加空军飞行学员选拔，取消了以往的理工类专业限制，中文、历史、外语、教育、经济管理等专业的毕业生只要符合条件均可报考。
培养模式：全面启动“2＋2”培养模式，首次从普通高等学校理工类本科二年级男生中招收40名飞行学员，选拔到空军飞行院校进行两年飞行基础和专业训练。
录取程序：将录取后的全面复查调整到录取前进行。在6月底之前，空军招飞局将组织联合复查组对全面检测合格的学生进行政治、身体和心理素质全面复查，以避免考生在录取后因复查不合格而被淘汰。

空军飞行员招收标准

一、自然条件 橘子网

（一）普通中学应往届高中毕业生，男女均可，年龄不超过20周岁（1995年9月31日以后出生）。

（二）学生必须为中华人民共和国公民，具有空军招飞任务地域的正式户籍。

二、身体基本条件

（一）身高在165-185厘米之间，体重在50公斤以上。无纹身、刺字。

（二）平静血压不超过138/88毫米汞柱。

（三）无色盲、色弱，按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上。

三、心理素质基本条件

（一）对飞行有较强的兴趣和愿望。

（二）性格开朗、情绪稳定。

（三）思维敏捷、反应灵活、模仿能力强。

四、政治条件

拥护党的路线、方针、政策，忠于祖国，热爱军队，志愿从事军事飞行职业；历史清白，思想进步，品德优良，遵纪守法，符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿，家长（监护人）支持。

五、文化条件

学生须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英语、俄语），预估成绩在本省、自治区、直辖市本科一批录取控制线以上。

阶段

第一阶段，初选。从2010年9月份开始至12月份结束，主要包括宣传发动、组织推荐、初步检测。

宣传发动，由招飞选拔中心与地方教育招生部门，深入学校宣传招飞政策规定，发动综合素质好的学生报名参加招飞。

组织推荐，由学校对报名学生进行招飞身体“五查”（查身高、体重、视力、血压、色觉），通过者经学校审查同意后推荐为初选对象。

初步检测，学生持《空军飞行学员报名表》和身份证、户口簿或有效证明，由县（市）、区招生部门或学校统一组织到初选站参加检测，合格者确定为复选对象。

第二阶段，复选。从2月份开始至5月份结束。复选工作在招飞选拔中心设置的检测站进行，主要包括文化测试、体格检查、心理选拔和政治考核。

文化测试，进行数学、英语测试。

体格检查，进行外科、内科、神经精神科、眼科、耳鼻喉科、超声诊断科、检验科等全面检查。

心理选拔，进行飞行基本能力、特殊能力的检测和面试。

政治考核，按军队招飞政治考核标准条件，对学生本人及家庭成员、主要社会关系成员进行调查了解。

第三阶段，定选。从6月中旬开始至7月下旬结束。定选工作在空军招飞局进行，主要包括集中选拔和审批录取。

集中选拔，空军招飞局根据年度招飞计划和复选合格学生的高考成绩划定参选线，对取得参选资格的学生集中进行政治、身体、心理复查。

审批录取，对通过集中选拔的学生，由空军招飞局根据高考成绩由高至低依次录取，录满年度招飞计划数额后，及时向社会公布，并统一下发《录取通知书》。被录取学生按规定时间到空军航空大学报到。

扩展资料

新招收的飞行学员入校后经过3个月考察期，合格者取得学籍、军籍。在校学习时间为4年，主要进行基础教育和教练机飞行训练。期间除享受军校学员的待遇外，还享受飞行津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。

达到培训要求的，获得大学本科学历，授予学士学位，享受副连职军官、空军中尉军衔待遇。如因身体或技术等原因不适合继续学习飞行的，根据本人素质情况转入地面军事院校学习。

空军招收男大学生、女高中生飞行学员工作，根据部队建设需要和上级要求另行部署安排。

空军招收飞行学员政策规定，由空军招飞局负责解释。

五大不同：

培养院校不同，空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员，录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院。

报考条件不同，空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。

身体要求不同，空军要求考生身高在165—185厘米之间，民航是170—183厘米之间；空军对考生视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，民航要求0.5以上。

高考录取分不同，空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线。

未来发展方向不同，空军飞行员是空军部队建设的塔尖，空军将军大部分是飞行员出身。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚。

参考资料 百度百科——招飞

空军里有没有女的飞行员？

橘子网(https://www.tiejuzi.com)小编还为大家带来空军里有没有女的飞行员？的相关内容。

新中国成立后，从1951年招收第一批女飞行员至今，中国空军已选拔培养了七批300多名女飞行员。从第八批起，招收女飞行员的时间间隔将由以往的7至8年缩短为3年。

梦好做，云难攀。从一名地方女青年成长为合格女飞行员，这一过程洋溢着激情，隐藏着神秘，更充满着挑战。

选拔：万里挑一过“八关”

3月7日，武汉市招飞检测站现场，130名女高中生正进行极为严格的体检、体能测试和心理素质测评。手臂略短一点、眼神稍斜一些、跑跳稍慢一步、反应稍差一点，都成为淘汰的理由。体检中的电转椅测试是很难受的一个项目，但坚强的姑娘们几乎都咬牙过关。检测大楼外的家长们看上去比姑娘们还紧张，一个劲地往楼里瞅。心理素质成为这次招飞工作的重点。记者看到，几名飞行专家和航空心理学专业人员，对受检测者先进行纸笔测验、微机检测，接着进行地标识别、室外活动观察等检测，并采用了具有国际先进水平的心理测评系统进行测评，以此评定选拔对象是否具备从事飞行活动的心理素质。

据空军招飞局局长隋国胜大校介绍，50多年来，女飞行学员的选拔工作在技术手段和选拔程序等方面逐步得到完善和提高。但“全面衡量、综合择优、质量第一、宁缺毋滥”的原则不变。他们在全国设立100多个招飞工作站，对考生进行报名推荐、预选初检、体格检查、心理素质检测、政治审查、文化考试、招飞复查、审批录取等八个“关口”的考核，只有当考生完全符合了政治、身体、心理素质、文化四个条件后，才能拿到《空军航空大学录取通知书》。

与往年有所不同的是，今年招收的第八批女飞行学员，对招收对象的政治、体格、心理、文化素质的要求也都高于前七批，并要求录取学员的高考成绩基本达到省级本科控制线。

培养：攀越云端难上难

空军航空大学长春飞行学院是她们招飞入伍后的第一站。新学员入校后，学校复查领导小组即对新生的文化进行复试。一周后，进行政治、身体、心理素质复查，复查合格者予以注册登记，即取得学籍，办理入伍手续，否则退回原籍。

进入基础教育训练阶段后，她们要完成大学文化课程和体能训练、跳伞训练。文化课开设的有《高等数学》《普通物理》《大学英语》《大学语文》等课程，与普通高校大学生所学的内容基本相同。为拓宽女飞行学员的知识结构，学院增加《军事航空英语》《微机应用技术》等6门课程，开设了人文知识、外军知识、高科技知识等系列讲座。从第7批开始，学院还要求女飞行员的毕业论文答辩全部用英文完成，并要通过全国计算机等级考试。

体能训练近乎残酷。在最初的一个半月的封闭训练中，她们没有一天的休整机会，练队列、拉单杠、撑双杠、转旋梯、绕滚轮、跑3000米……每天都是超负荷训练。按过去的惯例，这段日子，她们每人平均磨坏3双运动鞋。随后是跳伞训练，这种训练既学习飞行员自救的方式，也锤炼心理承受能力和顽强的战斗精神。每天，女学员都要在两米高的跳台上爬上、爬下数百次。

基础教育训练阶段要求更加严格，有下列情形之一者予以淘汰：组织纪律性差，违反条令、条例，经教育无效者；经严格体检认定身体不适合飞行的或体能训练未达标者；全期考试累计有二门课程考试成绩不及格，经补考仍不及格者，或一次考试中有4门考试成绩不及格者；未按规定完成跳伞训练者；经心理素质检测或经飞行检验认定接受能力差，反应迟钝，不宜继续学习飞行者。

合格者然后转入空军某飞行学院，开始了实质性的飞行训练。飞行训练由初教机向高教机过渡，每个部分都要经过带飞、单飞、毕（结）业这一过程。凡属高难训练课目，都坚持次数飞够、内容飞完、动作量达到上限标准。这一阶段，还有被淘汰的可能。如：模仿能力差，错、忘、漏现象严重的；飞行中紧张、胆怯的；飞行中出现晕厥，呕吐严重，平衡机能差的。毕业考核也是很重要的一关，由学院考委会对学员的政治思想、航空理论、飞行技术、身体素质、作风纪律进行考核，并完成毕业论文答辩后，获得大学本科学历并授予军事学学士学位。走出校门，转入飞行部队，还有难度更大的训练任务在等待着她们。
“飞天女”的“处女航”

中国是目前世界上拥有女飞行员数量较多的国家。在新中国培养的300多名女飞行员中，先后有5人出席党的全国代表大会、6人当选全国人大代表、4人出席全军英模会和全军妇女“双先”表彰大会，有的还荣获“空军功勋飞行员金质荣誉奖章”；她们中有近400人次先后荣立一等功或二等功，不少人走上团、师职领导岗位或军职领导岗位，有53%的人成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。从第六批女飞行员起全部具有大学本科学历和军事学士学位。她们驾驶的机型也由当年的里—2型发展到现在的运-8型飞机和大型高速运输机。1964年，在我国第一颗原子弹爆炸后半个小时，第二批女飞行员中的于富兰和战友们驾驶着伊尔―12型飞机，两次勇敢地穿过蘑菇云，圆满完成空中取样任务，成为世界上第一个穿过蘑菇云的机组。

“飞天女”的“处女航”象征着勇敢与无畏，她们把对祖国的忠诚写在了蓝天上，创造出一个个“第一”——

第一批女飞行员——

她们是在经过7个月的学习训练之后于1951年11月毕业的。1952年3月8日，她们从北京西郊机场起飞，飞越天安门上空。毛泽东赞扬她们：“细妹子不简单，飞得好高啊！”

第一批具有大专学历的女飞行员——

她们是我国第五批女飞行员，是1981年从上海、济南、青岛3个城市数万名高中毕业生中选拔出的。1984年10月，她们走出长春飞行学院，从此建功蓝天。

第一批具有本科学历的女飞行员——

1989年9月1日，她们庄严地在“八一”军旗下宣誓，成为第六批女飞行员。她们被录取的成绩高于全国大学本科生的平均录取分数。4年后，我国有了首批军事学学士女飞行员。

第一位被授勋的女飞行员——

“功勋飞行员”是飞行员的最高荣誉。1991年4月22日，在首批获得“功勋飞行员”的28名“天之骄子”中，第三批女飞行员刘晓莲是唯一获此殊荣的女飞行员。

第一位女试飞员——

试飞员是飞行员中千里挑一的佼佼者。1984年，第三批女飞行员张玉梅以一流的素质、超强的技艺成为中国空军第一位女试飞员。此后10年中，她用自己的智慧和勇气出色完成了上百次科研试飞任务。

第一位女专机长——

第二批女飞行员汪云，曾飞过4个机种，是4种气象飞行员、4种气象教员、4种气象指挥员。圆满完成了党和国家领导人出访、视察的重要专机任务，成为第一位女专机长。她安全飞行31年，飞行5500小时，荣立二等功1次。

第一位女飞行员将军——

2003年7月28日，“功勋飞行员”岳喜翠被授予空军少将军衔。作为我国第一位女飞行员将军，她曾展翅蓝天36年，安全飞行6000多小时，是我国飞行年龄最长、飞行时间最多的女飞行员。

第一位女硕士生飞行员——

2000年10月，第六批女飞行员靳文雅以总分第一名的成绩考取空军指挥学院作战指挥专业硕士研究生，成为共和国第一位攻读硕士学位的女飞行员。

第一对母女飞行员——

身为中国第二批女飞行员的董锁箴53岁时，女儿刘宇环也走进了中国第六批女飞行员的行列。她们是我国唯一的一对母女飞行员。巧的是，女儿也分到了母亲当年生活战斗过的部队，在母亲飞越的航线上破雾穿云。

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